Bio Gas

बायोगॅस म्हणजे काय?

                       

               

बॅक्टेरियांच्या मदतीने, प्रकाश आणि ऑक्सिजनच्या वगळता जैविक द्रव्य बायोगॅसमध्ये विघटित होते. ही प्रक्रिया जगभर अस्तित्त्वात आहे, उदा. तलावाच्या तळाशी, खड्ड्यांमध्ये आणि कंपोस्ट ढीगांवर. परंतु बायोगॅसचा जाणीवपूर्वक आणि कार्यक्षमतेने वापर करण्यासाठी, ही प्रक्रिया नियंत्रित केली जावी. बायोगॅस वनस्पतींमध्ये, नियंत्रित पद्धतीने व्युत्पन्न केलेल्या बायोगॅसचा ऊर्जावानपणे वापर करण्यास सक्षम होण्यासाठी विशिष्ट थरांचा उपयोग लक्ष्यितपणे केला जातो.

बहुतेक बायोगॅसमध्ये मिथेन (50-75%) आणि कार्बन डाय ऑक्साईड (25-50%) असतात. यामध्ये, विशेषतः मिथेन सामग्री महत्त्वपूर्ण सूचक आहे. कारण मिथेनची सामग्री जितके जास्त असेल तितके बायोगॅसमध्ये उर्जा सामग्री जास्त असेल.

                         

बायोगॅसचा उत्साही उपयोग मीथेन जाळण्याद्वारे तयार केला जातो. 60% च्या मिथेन सामग्रीसह बायोगॅसच्या एक क्यूबिक मीटर (एमए) मध्ये अंदाजे उर्जा सामग्री असते. सहा किलोवॅट तास (किलोवॅट) हे साधारण 0.6 एल हीटिंग तेलाच्या समतुल्य आहे.

बायोगॅसचा कसा उपयोग करता येईल?

बायोगॅस एक वास्तविक अष्टपैलू आहे आणि त्याच्या अनेक पर्यायांच्या वापरासह, हा एकमेव नूतनीकरणयोग्य उर्जा स्त्रोत आहे जो लवचिकपणे वापरण्यायोग्य आहे.

एकतर सीएचपी येथे बायोगॅस जाळण्याद्वारे किंवा पूर्व-प्रक्रिया केलेल्या बायोगॅस, तथाकथित बायोमेथेनच्या उपयोगातून वीज तयार होते. बायोमेथेन सर्वत्र नैसर्गिक गॅस ग्रीडद्वारे उपलब्ध आहे.

जेव्हा सीएचपीवर उर्जा निर्माण होते, तेव्हा उष्णता तयार होते. ही उष्णता इमारती गरम करण्यासाठी, पोहण्याच्या तलावांसाठी किंवा कोरडे लाकूड करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. बुद्धिमान उष्मा उपयोगाच्या संकल्पनेमुळे बायोगॅस संयंत्रची कार्यक्षमता बरीच वाढली आहे.

विविध पद्धतींच्या माध्यमातून बायोगॅस अवांछित घटकांमधून साफ ​​करता येतो आणि नैसर्गिक वायू ग्रीडमध्ये बायोमेथेन किंवा तथाकथित बायो नॅचरल गॅसमध्ये दिले जाऊ शकते.

इंधन म्हणून बायोमेथेन एक उच्च उच्च सीओ 2 बचत क्षमता प्रदान करते. पेट्रोलच्या तुलनेत नैसर्गिक वायूमध्ये बायोमेथेनच्या अतिरिक्त अतिरिक्ततेसह, सीओ 2 उत्पादन कमी केले जाऊ शकते. एक हेक्टर कॉर्नचा बायोमॅथीन साधारणपणे गाडी चालविण्यास परवानगी देतो. 60,000 किमी.

         

कोणते थर वापरले जाऊ शकतात?

बायोगॅसच्या पिढीसाठी, सेंद्रिय थरांचा एक मोठा समूह वापरला जाऊ शकतो. विशिष्ट सब्सट्रेट्सच्या बाजूने किंवा विरूद्ध निर्णय घेताना, वैयक्तिक परिस्थिती विचारात घ्यावी लागेल. परंतु बायोगॅस संयंत्रांच्या कार्यक्षमतेसाठी निर्णायक असलेल्या विविध पदार्थांचे बायोगॅस उत्पन्न देखील विचारात घेतले पाहिजे. आमचे कर्मचारी आपल्या सूत्राच्या चांगल्या रचनेबद्दल आपल्याला सल्ला देण्यास उत्सुक आहेत. आमच्या स्वतःच्या प्रयोगशाळेत आम्ही आपल्या सबस्ट्रेट्सची मिथेन सामग्री देखील अचूकपणे निर्धारित करू शकतो.

खाली, आपल्याला काही सब्सट्रेट्स आढळतील जी आमचे ग्राहक आधीच यशस्वीरित्या वापरत आहेत:

कृषि उत्पादने

शेतातील खत: उदा. गाई खत, डुक्कर खत, कुक्कुट विष्ठा, शेण
नूतनीकरण करणारी संसाधने : उदा. कॉर्न, संपूर्ण पीक साईलेज, गवत, धान्य, बीट्स
कृषी उप-उत्पादने : उदा. बीटची पाने, कापणीचे अवशेष
औद्योगिक कचरा

वनस्पतींच्या उत्पत्तीचा कचरा: उदा. बायोव्हेस्ट बिन, खाद्यपदार्थांचे अवशेष, फ्रायर ग्रीस, स्लोप / साईलेज, ड्राफ्ट / मार्क, दाबलेल्या बीटचे तुकडे, बटाटाची साल, गवत कापणे
प्राण्यांच्या उत्पत्तीचा कचरा : उदा. चरबी, प्राण्यांचे रक्त, गॅस्ट्रो-आंत्र सामग्री, कत्तल कचरा
इतर थर : उदा. सांडपाणी गाळ

Electrical safety

विद्युत सुरक्षा - मूलभूत माहिती
सर्व बंद करा

विजेसह किंवा जवळपास सुरक्षितपणे कार्य करणे इतके महत्त्वाचे का आहे?
विजेचे व्होल्टेज आणि नियमित व्यवसाय आणि घरांमध्ये उपलब्ध विद्युत प्रवाहात विद्युत् विद्युतीमुळे मृत्यूची क्षमता असते. दिवा अनप्लग न करता लाईट बल्ब बदलणे देखील घातक ठरू शकते कारण सॉकेटच्या "हॉट", "एनर्जीज्ड" किंवा "लाइव्ह" भागाच्या संपर्कात आल्यामुळे एखाद्या व्यक्तीचा मृत्यू होऊ शकतो.

मला विजेबद्दल काय माहित असणे आवश्यक आहे?

सर्व विद्युत प्रणालींमध्ये हानी होण्याची क्षमता असते. विद्युत एकतर "स्थिर" किंवा "गतिशील" असू शकते. डायनॅमिक वीज ही कंडक्टरद्वारे इलेक्ट्रॉनची एकसमान गति असते (याला विद्युत प्रवाह म्हणतात.) कंडक्टर असे साहित्य आहेत जे त्याद्वारे विजेच्या हालचालींना परवानगी देतात. बहुतेक धातू वाहक असतात. मानवी शरीर देखील एक मार्गदर्शक आहे. हे दस्तऐवज डायनॅमिक विजेविषयी आहे.

टीपः

दुसर्या पृष्ठभागासह संपर्क आणि घर्षण परिणामी स्थिर विद्युत पृष्ठभागांवर शुल्क जमा होते. या संपर्क / घर्षणामुळे एका पृष्ठभागावर इलेक्ट्रॉन जमा होते आणि दुसर्‍या पृष्ठभागावर इलेक्ट्रॉनची कमतरता उद्भवते. मी सुरक्षितपणे कसे कार्य करू यावरील ओएसएच उत्तरे दस्तऐवज - स्थिर विद्युत अधिक माहिती आहे.

कंडक्टरकडे जाण्यासाठी आणि कडून अखंड मार्गाशिवाय इलेक्ट्रिक करंट अस्तित्त्वात नाही. वीज एक "पथ" किंवा "पळवाट" बनवेल. आपण एखादे डिव्हाइस (उदा. उर्जा साधन) प्लग इन करता तेव्हा, प्लग-इनमधून साधन, आणि उर्जेच्या स्त्रोताकडे परत जाणे सोपे होते. ही कृती विद्युत सर्किट तयार करणे किंवा पूर्ण करणे म्हणून देखील ओळखली जाते.

विद्युतप्रवाहांमुळे कोणत्या प्रकारच्या जखम होतात?

जेव्हा ते विद्युत सर्किटचा भाग बनतात तेव्हा लोक जखमी होतात. मनुष्य पृथ्वीपेक्षा (पृथ्वीवर आम्ही उभे असलेल्या) अधिक चालक असतो म्हणजे इतर कोणताही सोपा मार्ग नसल्यास, वीज आपल्या शरीरात वाहण्याचा प्रयत्न करेल.

इजा करण्याचे चार मुख्य प्रकार आहेत:

इलेक्ट्रोक्यूशन (प्राणघातक), विद्युत शॉक, बर्न्स आणि फॉल्स. या जखम विविध प्रकारे होऊ शकतातः

थेट उत्साही उत्साही वाहक किंवा सर्किट भागांसह थेट संपर्क. जेव्हा विद्युतीय प्रवाह आपल्या शरीरात प्रवास करतो तेव्हा मेंदू आणि आपल्या स्नायू यांच्यात सामान्य विद्युत सिग्नलमध्ये अडथळा येऊ शकतो (उदा. हृदय योग्य प्रकारे धडधडणे थांबवू शकते, श्वासोच्छवास थांबू शकेल किंवा स्नायू उबळ होऊ शकतात).
जेव्हा ग्राउंड झालेल्या एखाद्या व्यक्तीस गॅसद्वारे (जसे की एअरद्वारे) उदासीन उर्जायुक्त कंडक्टर किंवा सर्किट पार्ट (उदा. ओव्हरहेड पॉवर लाईन्स) कडून वीज अर्क्स (जंप, किंवा "आर्क्स") येते तेव्हा (जी पर्यायी मार्ग प्रदान करेल विद्युत प्रवाहासाठी ग्राउंड).
इलेक्ट्रिक आर्कद्वारे उष्णतेमुळे होणारे ज्वलन आणि विद्युत प्रवाह किंवा इलेक्ट्रिक आर्क फ्लॅशद्वारे तापविणे किंवा प्रज्वलन होण्यापासून आग लागणार्‍या पदार्थांपासून ज्वाला जळण्यासह थर्मल बर्न्स. धक्का बसल्यामुळे संपर्क बर्न्स त्वचेच्या बाहेरील बाजूस केवळ अगदी लहान जखमी झाल्यास अंतर्गत ऊतींना बर्न करतात.
उष्णतेमुळे थर्मल बर्न्स इलेक्ट्रिक आर्क फ्लॅशमधून उत्सर्जित होते. कंस फ्लॅशमधून उत्सर्जित अल्ट्राव्हायोलेट (यूव्ही) आणि इन्फ्रारेड (आयआर) प्रकाश देखील डोळ्यांना हानी पोहोचवू शकतो.
कमानीच्या स्फोटात चाप फ्लॅशमधून सोडलेल्या संभाव्य प्रेशर वेव्हचा समावेश असू शकतो. या लाटेमुळे शारीरिक दुखापती होऊ शकतात, फुफ्फुसांचा नाश होऊ शकतो किंवा आवाज ऐकू येऊ शकेल.
स्नायूंचे आकुंचन किंवा चकित होणारी प्रतिक्रिया यामुळे एखाद्या व्यक्तीला शिडी, स्कोफोल्ड किंवा एरियल बकेटमधून खाली पडावे लागते. पडल्याने गंभीर जखम होऊ शकतात.

मी ओव्हरहेड पॉवर लाईन जवळ आहे असे मला वाटत असल्यास मी काय करावे?
पॉवर लाईन जवळ काम करू नका. कार्यक्षेत्र आणि / किंवा उपयुक्तता कंपन्यांद्वारे शिफारस केलेले अंतर भिन्न आहे. ओव्हरहेड पॉवर लाईन्ससाठी १ m मीटर (feet feet फूट) पेक्षा जास्त काम करत असताना, वाहन चालवित असताना, पार्किंग करत असताना किंवा सामग्री संग्रहित करताना आपल्या कार्यक्षेत्र आणि इलेक्ट्रिकल युटिलिटी कंपनी या दोहोंचा वापर करा.

आपण पॉवर लाईन जवळ असणे आवश्यक असल्यास, आपण प्रथम आपल्या विद्युत युटिलिटी कंपनीला कॉल करणे आवश्यक आहे आणि ते आपल्याला मदत करतील.
आपले वाहन पॉवर लाईनच्या संपर्कात असल्यास:
आपल्या वाहनातून बाहेर जाऊ नका .
मदतीसाठी 911 आणि आपल्या स्थानिक उपयुक्तता सेवेवर कॉल करा .
विजेची उपयुक्तता येण्याची प्रतीक्षा करा आणि आपल्या वाहनातून बाहेर पडणे केव्हा सुरक्षित आहे ते ते सांगतील.
दुसर्‍या व्यक्तीस असे करण्यास प्रशिक्षित न केल्यास कधीही त्यांची सुटका करण्याचा प्रयत्न करु नका.
जर आपण वाहन सोडले पाहिजे (उदा. आपले वाहन अग्नीवर पडून असेल तर) शक्य तितक्या उडी मारुन बाहेर पडा - किमान 45 ते 60 सेमी (1.5 ते 2 फूट). एकाच वेळी वाहन किंवा उपकरणे आणि जमिनीवर कधीही हात लावू नका. आपले पाय, पाय आणि हात आपल्या शरीराच्या जवळ ठेवा.
आपले पाय एकत्र ठेवा (स्पर्श करा) आणि आपले पाय शफल करुन दूर जा. आपले पाय कधीही वेगळा होऊ देऊ नका किंवा आपणास धक्का बसू शकेल किंवा इलेक्ट्रोक्शूट होऊ शकेल.
आपण सामान्य पाऊल उचलण्यापूर्वी आपल्या वाहनापासून कमीतकमी 10 मीटर अंतरावर शफल करा.
विद्युत उर्जा सबस्टेशन किंवा इतर चिन्हांकित भागात प्रवेश करू नका.

विजेसह किंवा जवळ काम करण्यासाठी काही सामान्य सुरक्षितता सूचना काय आहेत?

पोर्टेबल कॉर्ड-आणि-प्लग कनेक्ट केलेले उपकरणे, विस्तार कॉर्ड्स, पॉवर बार आणि प्रत्येक वापरापूर्वी नुकसान किंवा परिधान करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल फिटिंगची तपासणी करा. खराब झालेले उपकरण त्वरित दुरुस्त करा किंवा बदला.
आवश्यकतेनुसार नेहमी भिंती किंवा मजल्यावरील विस्तार कॉर्ड टेप करा. नखे आणि स्टेपल्स वापरू नका कारण ते विस्ताराच्या दोरांना नुकसान पोहोचवू शकतात आणि आग व धक्क्यांना कारणीभूत ठरू शकतात.
आपण वापरत असलेल्या एम्पीरेज किंवा वॉटजच्या पातळीसाठी रेटिंग केलेले विस्तार कॉर्ड किंवा उपकरणे वापरा.
नेहमीच अचूक आकाराचा फ्यूज वापरा. एका मोठ्या आकारात फ्यूज बदलल्यास वायरिंगमध्ये जास्त प्रवाह येऊ शकतात आणि शक्यतो आग सुरू होऊ शकते.
जागरूक रहा की असामान्यपणे उबदार किंवा गरम आउटलेट किंवा दोरखंड असुरक्षित वायरिंगची स्थिती अस्तित्वात असल्याचे लक्षण असू शकते. या दुकानांमधून कोणतीही दोर किंवा विस्तार कॉर्ड अनप्लग करा आणि पात्र इलेक्ट्रिशियनने वायरिंगची तपासणी करेपर्यंत वापरू नका.
वीज किंवा पॉवर लाईन सह किंवा जवळ काम करताना नेहमीच नॉन-कंडक्टिव साइड रेल (जसे की फायबरग्लास) सह बनविलेले शिडी वापरा.
कापड किंवा पडदे ज्वलनशील सामग्रीपासून दूर हॅलोजन दिवे ठेवा. हलोजन दिवे खूप गरम होऊ शकतात आणि ते आगीचा धोका असू शकतो.
ओले किंवा ओलसर असलेल्या भागात विद्युत शॉकचा धोका जास्त असतो. ग्राउंड फॉल्ट सर्किट इंटरप्टर्स (जीएफसीआय) स्थापित करा कारण ते मृत्यू किंवा गंभीर जखम होण्यापूर्वी आवश्यक विद्युत् विद्युत प्रवाहात अडथळा आणतील.
पोर्टेबल इन-लाइन ग्राउंड फॉल्ट सर्किट इंटरप्रटर (जीएफसीआय) वापरा जर आपण आपल्या एक्सटेंशन कॉर्डला जोडत असलेला रिसेप्टेल जीएफसीआय संरक्षित आहे याची आपल्याला खात्री नसल्यास.
खात्री करुन घ्या की रिसेप्टल बॉक्स उघड्या नसलेल्या पदार्थांपासून बनविलेले आहेत.
आपत्कालीन परिस्थितीत पॅनेल आणि सर्किट ब्रेकर कुठे आहेत ते जाणून घ्या.
सर्व सर्किट ब्रेकर आणि फ्यूज बॉक्स स्पष्टपणे लेबल करा. प्रत्येक स्विच कोणत्या आउटलेट किंवा उपकरणासाठी आहे याबद्दल सकारात्मकपणे ओळखले जावे.
वायरिंग उघडकीस आलेले आउटलेट किंवा दोर वापरू नका.
रक्षक काढून टाकल्यास पोर्टेबल कॉर्ड आणि प्लग कनेक्ट केलेले उर्जा साधने वापरू नका.
पॅनेल आणि सर्किट ब्रेकर किंवा फ्यूज बॉक्समध्ये प्रवेश अवरोधित करू नका.
विजेची घटना घडल्यास एखाद्या व्यक्तीला किंवा विद्युत उपकरणाला स्पर्श करु नका. प्रथम प्रथम उर्जा स्त्रोत डिस्कनेक्ट करा.

उर्जा साधनांसह कार्य करण्यासाठी काही टिपा काय आहेत?

वीजपुरवठ्यावर कनेक्ट होण्यापूर्वी सर्व साधने बंद करा.
कोणतीही देखभाल कार्य पूर्ण करण्यापूर्वी किंवा समायोजन करण्यापूर्वी वीज पुरवठा डिस्कनेक्ट आणि लॉकआउट करा.
साधने योग्य प्रकारे ग्राउंड किंवा डबल-इन्सुलेटेड असल्याची खात्री करा. ग्राउंड केलेल्या उपकरणांमध्ये 3-प्रॉंग प्लगसह मंजूर 3-वायर कॉर्ड असणे आवश्यक आहे. हे प्लग योग्य प्रकारे ग्राउंड 3-ध्रुव आउटलेटमध्ये प्लग केले पाहिजे.
वापरण्यापूर्वी सातत्य परीक्षक किंवा ग्राउंड फॉल्ट सर्किट इंटरप्रटर (जीएफसीआय) सह प्रभावी ग्राउंडिंगसाठी सर्व साधनांची चाचणी घ्या.
चालू / बंद स्विचला बायपास करू नका आणि पॉवर कॉर्डला कनेक्ट करून आणि डिस्कनेक्ट करून साधने ऑपरेट करू नका.
उपकरणे जीएफसीआयशी कनेक्ट केल्याशिवाय ओल्या स्थितीत किंवा ओलसर ठिकाणी विद्युत उपकरणे वापरू नका.
ज्वलनशील किंवा विषारी सॉल्व्हेंट्ससह साधने साफ करू नका.
स्फोटक वाफ किंवा वायू असलेल्या क्षेत्रामध्ये साधने ऑपरेट करू नका, जोपर्यंत ते अंतर्गतदृष्ट्या सुरक्षित नाहीत आणि केवळ आपण निर्मात्याच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे अनुसरण केले तरच.

पॉवर कॉर्डसह कार्य करण्यासाठी काही टिपा काय आहेत?

वापरादरम्यान पॉवर कॉर्डस साधनांपासून साफ ​​ठेवा.
अडखळण किंवा ट्रिपिंगचे धोके दूर करण्यासाठी आयल्स किंवा कार्यक्षेत्रात विस्तार दरम्यान तात्पुरते विस्तार कॉर्ड निलंबित करा.
डेड फ्रंट प्लगसह ओपन फ्रंट प्लग पुनर्स्थित करा. मृत फ्रंट प्लग सील केलेले आहेत आणि शॉक किंवा शॉर्ट सर्किटचा धोका कमी आहे.
अनिवासी परिस्थितीत लाईट ड्युटी एक्स्टेंशन कॉर्ड वापरू नका.
पॉवर कॉर्डद्वारे विद्युत उपकरणे वाहून किंवा उचलून घेऊ नका.
घट्ट गाठी मध्ये दोर बांधू नका. नॉट्समुळे शॉर्ट सर्किट्स आणि धक्का बसू शकतात. दोरखंड लूप करा किंवा ट्विस्ट लॉक प्लग वापरा.

Plan table surveying

         Plan table surveying 

                   

                   

विमान सारणी सर्वेक्षण | त्याच्या पद्धती, फायदे आणि तोटे इ.
विमान टेबल सर्वेक्षण करणे ही सर्व्हे करण्याची पद्धत आहे ज्यामध्ये फील्डवर्क आणि प्लॉटिंगचे काम एकाच वेळी केले जाते आणि कोणत्याही कार्यालयीन कामाची आवश्यकता नसते.

प्लेन टॅबलिंग सामान्यत: सर्वेक्षणांसाठी अनुकूल केले जाते ज्यामध्ये उच्च सुस्पष्टता आवश्यक नसते. हे मुख्यत: छोट्या-मध्यम किंवा मध्यम आकाराच्या मॅपिंगसाठी वापरले जाते.

विमान सारणी सर्वेक्षण उपकरणे:
अनुक्रमणिका [ दाखवा ]

प्लेन टेबलच्या सर्वेक्षणात आवश्यक असणारी उपकरणे सरळ आणि जवळजवळ सर्वत्र उपलब्ध आहेत. विमान टेबल सर्वेक्षण उपकरणे खालीलप्रमाणे आहेत.

          साहित्य व त्यांची नावे

1. रेखाचित्र बोर्डः
हे मसालेदार लाकडापासून बनविलेले आहे . हे आकारात बदलते, सामान्य आकार 40 सेमी x 30 सेमी ते 75 सेमी x 60 सेमी किंवा 45 सेमी स्क्वेअर, 60 सेमी स्क्वेअर इत्यादी असतात.

बोर्ड एका समतल डोक्यावर किंवा बॉल-सॉकेटच्या व्यवस्थेसह अशा ट्रायपॉडवर बसवले जाऊ शकते ज्यायोगे ते उभे केले जाऊ शकते आणि अनुलंब अक्षांविषयी फिरले जाऊ शकते आणि कोणत्याही स्थितीत पकडले जाऊ शकते.

विमान-टेबल-सर्वेक्षण

टीप:  ट्रायपॉडचे डोके कधीकधी लाइट मेटल फ्रेमसह प्रदान केले जाऊ शकते जे टेबलवर स्तर ठेवण्यासाठी तीन दळण्या-डोके असलेल्या स्क्रू असतात.

2. अलिडेड
अलिडेड हा एक शासक आहे ज्यामध्ये दृष्य रेखा जोडलेली आहे आणि ती विमानाच्या टेबलावर ऑब्जेक्टला द्विभाषित करण्यासाठी, किरण रेखांकित करण्यासाठी, दिशानिर्देश इ. करीता वापरली जाते

यात धातू (पितळ किंवा गुनमेटल) किंवा बॉक्सवुड स्ट्राइटजेस किंवा सुमारे 45 सेमी लांबीचा शासक असतो. सुशोभित काठाला "सत्ताधारी किनार" किंवा "कार्यरत किनार" किंवा "कल्पित धार" म्हणतात.

अ‍ॅलिडेड दोन्ही टोकांवर व्हिज्युअल व्हॅनने सज्ज असेल किंवा ते दुर्बिणीने सुसज्ज असेल.

दृश्यास्पद वेनपैकी एक एक अरुंद आयताकृती स्लिटसह प्रदान केली जाते. इतर मध्यवर्ती अनुलंब केस किंवा वायरसह प्रदान केले जातात.

जर अलिडेड दुर्बिणीसंबंधी असेल तर दुर्बिणीला उभ्या वर्तुळासह प्रदान केले जाते आणि क्रॉस-हेयरसह लेव्हल ट्यूब लावलेली असते.

विमान-टेबल-सर्वेक्षण3. आत्मा पातळी:
जर आत्मा पातळी अत्यंत संवेदनशील असू शकते, अल्डेडेसमध्ये बसविली नसली तर, आध्यात्मिक पातळी दोन कोनात दोन कोप each्यात ठेवून आणि प्लेन टेबल अशा प्रकारे सेट केले जाते की बबल दोन्ही स्थानांवर मध्यभागी आहे. .

साधा-टेबल-सर्वेक्षण4. कुंड होकायंत्र:
चौरस पितळ प्लेटवर आरोहित एकमेकांना उजव्या कोनात दोन बबल ट्यूबसह कुंड कंपास कागदावरील चुंबकीय मेरिडियनची दिशा दर्शविण्यासाठी वापरला जातो.

विमान-टेबल-सर्वेक्षण-पद्धती5. यू-फ्रेम किंवा प्लंबिंग काटा:
एका विशिष्ट स्टेशनवर टेबलच्या मध्यभागी एका टोकाला जोडलेला प्लंब बॉब असलेला प्लंबिंग काटा वापरला जातो.

हे टेबल स्थापित करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात कामात वापरले जाते जेणेकरून कागदावरील बिंदू (इन्स्ट्रुमेंट स्टेशन व्यापला आहे हे दर्शवितो) जमिनीवर चिन्हांकित स्टेशनच्या दिशेने उभे केले जाऊ शकते.

6. पाण्याचा पुरावा कव्हर:
वॉटरप्रूफ कव्हरचा उपयोग पावसाच्या टेबलावरील कागदाच्या कागदाच्या पावसापासून संरक्षण करण्यासाठी होतो.

P. कागद किंवा रेखाचित्र:
विमानाच्या टेबलावर सर्वेक्षण करण्याच्या प्लॉटसाठी वापरलेला कागद उत्कृष्ट दर्जाचा असावा कारण वातावरणाच्या आर्द्रतेच्या बदलांमुळे ते बदलण्यास अतिशय संवेदनशील आणि जबाबदार असतात.

कागद विस्तृत आणि वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये वेगवेगळ्या प्रमाणात वाढतो ज्यामुळे परिणामी स्केल बदलते आणि नकाशा विकृत होतो.

पत्रक ओलसर आणि कोरडे वातावरणाकरिता वैकल्पिकरित्या उघड करून सुमारे एक आठवडा व्यवस्थित ठेवला पाहिजे. या उपचारांमुळे विकृत होण्याची प्रवृत्ती कमी होते.

पत्रक कधीही दुमडू नये. जस्त आणि सेल्युलोइड पत्रक ओलसर हवामानात विमानाच्या टेबलासाठी सर्वेक्षण केले जाते.

ड्रॉईंग पिन वापरुन किंवा कडा पेस्ट करून पेपर ड्रॉईंग बोर्डवर निश्चित केले जाऊ शकते.

याशिवाय, पेन्सिल, रबर, स्केल्स इ. सारख्या इतर रेखांकन उपकरणे देखील विमानांच्या टेबलच्या सर्वेक्षणांसाठी आवश्यक आहेत.

8. ट्रायपॉड:
ट्रायपॉड साधा टेबल आवश्यक आहे सर्वेक्षण . प्लेन टेबल सर्व्हेक्षण करणे अशक्य आहे त्याशिवाय हे विमानातील महत्त्वाच्या महत्त्वाच्या सारणी सर्वेक्षण उपकरणांपैकी एक आहे.

ट्रायपॉड ड्रॉईंग बोर्ड निश्चित करण्यासाठी वापरला जातो. यात तळाशी एक स्क्रू असतो जो त्यावर ड्रॉईंग बोर्ड आरामात सेट करण्यासाठी आणि स्तरित करण्यासाठी केला जातो.

थिओडोलाईट-ट्रायपॉड

प्लेन टेबलचे सर्वेक्षण करण्याचे फायदे आणि तोटे:
प्लेन टेबलचे सर्वेक्षण करण्याचे काही महत्त्वपूर्ण फायदे आणि तोटे खालीलप्रमाणे आहेत.

प्लेन टेबल सर्व्हेचे फायदेः


(१) क्षेत्राचा नकाशा शेतात रचला गेला आहे, म्हणजेच शेतातील काम आणि कथानक एकाच वेळी केले जातात.

(२) मोजमापांच्या फील्ड नोट्स आवश्यक नाहीत आणि अशा प्रकारे बुकिंगमधील त्रुटी दूर केल्या जातात.

()) प्लॉट केलेल्या कामाची शुद्धता फील्डमधील निरीक्षणाद्वारे तपासली जाऊ शकते.

()) कार्यालयीन काम केवळ रेखांकन पूर्ण करीत आहे.

()) रेषा आणि कोनांचे थेट मोजमाप टाळले जातात कारण ते ग्राफिकरित्या प्राप्त केले जातात.

()) कोणीय वाद्यासह विस्तारीत कोनीय निरीक्षणामुळे त्रुटी आणि वाईट संरक्षकांसह चुकीचे कट रचणे टाळले जातात.

()) हे चुंबकीय क्षेत्रात योग्य आहे जेथे आपण होकायंत्र सर्व्हेवर अवलंबून राहू शकत नाही .

()) कमी वेळ आणि श्रमात अधिक काम केले जाईल.

(9) ते थिओडोलाईट सर्वेक्षणापेक्षा कमी खर्चीक आहे .

(१०) हे लघु-नकाशे तयार करण्यासाठी सर्वात योग्य आहे.

(11) आकृत्या आणि अनियमित वस्तू अचूकपणे दर्शविल्या जाऊ शकतात.

(१२) टेंगेंट क्लिनोमीटरच्या मदतीने ज्ञात उन्नततेच्या स्टेशन पॉइंट व्यतिरिक्त इतर बिंदूंची कमी पातळी शोधली जाऊ शकते.

(१)) सर्वेक्षण खूप वेगाने पूर्ण केले जाऊ शकते.

(१)) नकाशा तयार करण्यासाठी बर्‍याच कौशल्यांची आवश्यकता नाही.

(१)) शेतात सर्वेक्षण केल्याने आवश्यक मोजमाप वगळण्याचा धोका दूर होतो.

प्लेन टेबल सर्वेचे तोटे:


(१) ओलावा हवामानात, वारा वाहणा country्या ठिकाणी आणि जंगलातील देशात प्लेन टॅबिंग योग्य नसतात.
(२) सर्वेक्षण करण्याचे क्षेत्र मोठे असल्यास ड्रॉईंग शीटच्या आकारात वारंवार बदल करणे आवश्यक आहे.

()) तापमानात झालेल्या बदलांमुळे टेबल तांबूस पडून राहू शकेल.

()) जर सूर्य उज्ज्वल असेल तर डोळ्यांवरील ताणामुळे कट रचणे कठीण होईल.

()) होकायंत्र आणि थिओडोलाईट सर्वेक्षणांच्या तुलनेत मोठ्या प्रमाणात सर्वेक्षणांसाठी ते फार अचूक नाही.

()) उपकरणे व त्यातील इतर उपकरणे जड व कंबर आहेत आणि ती हरवण्याची शक्यता आहे.

()) फील्ड नोट्स राखल्या जात नसल्यामुळे, आवश्यकतेनुसार वेगवेगळ्या प्रमाणात सर्वेक्षण करणे किंवा त्याचे प्रमाण मोजणे गैरसोयीचे आहे.

()) प्लेन टेबल खुल्या देशात फायदेशीर असले तरी जाड झाडे असलेल्या जंगलात हे कंपासपेक्षा निकृष्ट आहे.

()) विमान टॅबिंग अचूक कार्यासाठी नाही.

विमान सारणी सर्वेक्षण तत्त्वे:
(१) स्पष्टपणे फरक दर्शविण्यासाठी, पी, क्यू, आर इत्यादी लहान अक्षरे कागदावर जमिनीवर संबंधित बिंदू पी, क्यू, आर इत्यादी दर्शविण्यासाठी वापरल्या पाहिजेत.

(२) दृष्टी घेताना, टेबल स्थितीत पकडलेला असावा आणि कागदावर किंवा ड्रॉईंग शीटवरील प्लॉट केलेल्या स्टेशन पॉईंटवर अल्डेड मध्यभागी असणे आवश्यक आहे.

()) सारणी केवळ अभिमुखतेसाठीच चालू केली जाणे आवश्यक आहे आणि जेव्हा ते योग्य दिशेने जाते तेव्हा ते पुन्हा स्थितीत पकडले पाहिजे.

                   नकाशा

               

Sneks

भारतातील घनदाट आणि गडद जंगल सरपटणा for्यांसाठी उत्तम निवासस्थान देते, जंगलातून साप मोठ्या प्रमाणात शिकारासह राक्षस जाण्यासाठी विस्तृत क्षेत्रे प्रदान करतात. भारतात सापाच्या 270 अधिक प्रजाती आहेत, त्यापैकी सुमारे 60 अत्यंत विषारी आहेत. भारताच्या चार मोठ्या धोकादायक सापांमध्ये इंडियन कोब्रा, क्रेट, रसेलचा साप आणि सॉ-स्केल स्पायपर समाविष्ट आहे.   भारतात विषारी सापाच्या चाव्याव्दारे दरवर्षी २०,००० लोकांचा मृत्यू होतो, सापांविषयी इतर तथ्य भारतात आहेत - किंग कोब्रा हा भारतातील सर्वात विषारी साप आहे आणि क्रेट हा भारतातील सर्वात प्राणघातक आणि धोकादायक साप आहे. भारतीय अजगर हा एक अत्यंत आर्बोरेल साप आहे आणि सर्पाची सर्वात मोठी प्रजाती सहसा भारताच्या जंगलात आढळते. धामण म्हणून ओळखल्या जाणारा उंदीर साप हा भारतामध्ये एक सामान्यतः आढळणारा आणि विषारी साप आहे, हा सर्वात वेगवान साप आहे.   भारतात चार सर्वोत्कृष्ट सर्प पार्क आहेत, जिथे इतर सरीसृहांसह सापांच्या या सर्व प्रजाती आढळू शकतात, कृपया उंदीर साप आणि मांबा सापांबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी दुव्याचे अनुसरण करा.   इंडियन कोब्रा, नेत्रदीपक कोब्रा - (नाजा नाजा)   इंडियन-कोब्रा   “नाग” म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या भारतीय कोब्रा हा संपूर्ण भारतभर आढळणारा सर्वात विषारी साप आहे. भारतीय कोबरा बर्‍याच वस्तींमध्ये आढळतात परंतु सर्वसाधारणपणे ओपन फॉरेस्ट कडा, शेतात आणि त्या आसपासच्या खेड्यांना प्राधान्य देतात. नाजा नाळे उंदीर, सरडे आणि बेडूक यांना खाऊ घालतात.   इंडियन-कोब्रा   भारतीय कोब्रा "द होली सर्प" हा भगवान शिवच्या प्रतीकाच्या लिंगाशी संबंधित आहे आणि 'नाग-पंचमी' सणाच्या वेळी लोक इतर कोणत्याही देवाप्रमाणे कोबराची पूजा करतात.   इंडियन क्राइट, कॉमन क्रेट - (बंगारस कॅर्युलियस)   भारतीय-क्रेट   क्रायटचे विष अत्यंत न्यूरोटॉक्सिक आहे आणि स्नायूंच्या अर्धांगवायूस प्रवृत्त करते, त्याचा चाव माणसासाठी प्राणघातक आहे. क्रिट सापांच्या १२ प्रजाती आणि 5 उप-प्रजाती आहेत, त्यापैकी काही सामान्य क्रेट, बॅंडेड क्रेट आणि भारतीय क्रेट आहेत.   भारतीय-क्रेट   क्रिट्स म्हणून ओळखल्या जाणारा बंगारस हा भारतातील सर्वात धोकादायक विषारी साप आणि जगातील सर्वात प्राणघातक साप आहे. प्रति चाव्यानुसार जास्तीत जास्त मृत्यूचे प्रमाण 60 आहे, हे भारताच्या खोल जंगलात पाहिले जाऊ शकते.   रसेलची वायपर, डबोइया - (डॅबोइया रसेली)   रसेल-वाइपर-साप   रसेलचे विषाणूचे स्थानिक नाव कोरीवाला किंवा डबोइया आहे, जे संपूर्ण भारतातील सर्वात विषारी सापांपैकी एक आहे. क्रायटनंतर रसेलचा विषाणू हा भारतातील आणखी एक मोठा खून करणारा साप आहे, आणि दरवर्षी हजारो लोकांचा मृत्यू होतो.   रसेल-व्हिपर-इंडिया   हे भारतातील सर्वात मोठ्या चार सर्वात धोकादायक सापांपैकी सर्वात लहान आहे, त्याची सरासरी लांबी 4 फूट आहे. गडद तपकिरी, किंवा तपकिरी-राखाडी रंगाचा प्राणघातक साप उंदीर, सरडे आणि लहान पक्ष्यांना खायला घालतो.   सॉ स्केल्ड व्हाइपर - (इचिस कॅरिनॅटस)   सॉ-स्केल्ड-वाइपर   हा डोळ्यांचा मोठा डोळा, मान आणि मांडीपेक्षा विस्तीर्ण डोके, वाळू, खडक, मऊ माती आणि स्क्रबलँड्समध्ये रहात आहे. हे सरडे, बेडूक आणि विंचू, सेंटीपीड्स आणि मोठ्या कीटकांसारख्या विविध प्रकारच्या आर्थ्रोपॉड्सवर खाद्य देते.   सॉ-स्केल्ड-वाइपर   इंडियन सॉ-स्केल्ड वाइपर हा लहान विषारी विषारी सापांच्या कुटूंबाच्या आठ प्रजातींपैकी एक लहान विषाणू आहे. सॉ स्केल्ड व्हीपर कोठेही आढळला की सर्वात धोकादायक सापांपैकी एक म्हणून प्रसिद्ध आहे.   किंग कोब्रा - (ओपिओफॅगस हन्ना)   किंग-कोब्रा-इंडिया   ग्रेट किंग कोबरा हा भारतातील सर्वात मोठा साप आहे, त्याची लांबी सरासरी १-15-१-15 फूट आहे. अद्वितीय किंग कोब्रा लांबी 18 फूट (5.5 मीटर) पर्यंत पोहोचू शकतात, ज्यामुळे तो जगातील सर्वात लांब विषारी साप बनतो. भयंकर आणि चपळ किंग कोबरा हा वास रेनफॉरेस्ट, दमट जंगल, दाट अंडरग्रोव्थ, थंड दलदलीचा आणि जंगलातील भागातील बांबूचा गुच्छ.   जायंट-किंग-कोब्रा   सर्वात मोठे आणि सर्वात शक्तिशाली साप शारीरिक वैशिष्ट्य म्हणजे ऑलिव्ह-हिरवा, टॅन किंवा बेहोरासह काळा, त्यात शरीराची लांबी कमी फिकट गुलाबी पिवळ्या क्रॉस बँड आहेत. केरळ "देवाचा स्वतःचा देश" या किंग कोब्रा, वाइपर, अजगर, विविध कासव आणि मगरी या सारख्या सरपटणा with्यांसह या सुंदर किंग कोब्राचे घर आहे.   मालाबार पिट व्हाइपर - (ट्रायमेरेसुरस मालाबेरिकस)   इंडियन-पिट-व्हिपर   इंडियन ग्रीन पिट व्हिपरला बांबू सर्प किंवा ट्री वाइपर म्हणून ओळखले जाते, पिट व्हाइपर्स कुटुंबातील सर्वात सामान्य, आर्बोरेलवर राहणारे, द्राक्षांचा वेल, झुडुपे आणि बांबूमध्ये राहणारा आहे. तेथे सापांचा एक गट आहे जो पिट व्हाइपर म्हणून ओळखला जातो, हे साप विषारीच नसतात तर त्यांच्यात एक अतिशय थंड उष्णता संवेदनाही असते.   ग्रीन-पिट-वाइपर   हिरवा साप बेडूक, सरडे आणि किडे खाऊ घालतो, तो 2.5 फूट लांबीपर्यंत वाढतो. पिट व्हिपरची आणखी एक प्रजाती म्हणजे मलबार पिट व्हाइपर, अत्यंत विषारी साप, पश्चिमेकडील घाटात नुकताच सापडला. भारतातील सांप प्रजातींच्या इतर विषारी सापांमध्ये बांबू खड्डा साप, मलबार पिट व्हाइपर, कुबडी-नाकाचा खड्डा व्हीपर आणि ग्रीन ट्री वाइपर यांचा समावेश आहे. पिट व्हिपर साप भारतात सापडला.   समुद्री साप आणि भारताचे कोरल साप   बेल्चरचा सागर-साप   बॅंडेड समुद्री क्रेट याला पिवळ्या रंगाचा समुद्री क्रेट असेही म्हणतात कारण भारतात आढळणारा सर्वात विषारी समुद्र आहे. सर्व समुद्री साप किंवा कोरल रीफ साप एक चांगला जलतरणपटू असून भारतीय उपखंडात आढळणार्‍या इतर कोणत्याही भूमि सर्पांपेक्षा विष जास्त शक्तिशाली आहे.

Dumpy level

   Dumpy level surveying 

                 

                      

                    

   

डंपी लेव्हल म्हणजे काय?

डंपी लेव्हल एक ऑप्टिकल सर्व्हे लेव्हिंग इन्स्ट्रुमेंट आहे जे टेलिस्कोप ट्यूब असते ज्याला उभ्या स्पिंडलद्वारे स्टेजवर स्क्रू समायोजित करुन निश्चित केलेल्या दोन कॉलरमध्ये घट्टपणे सुरक्षित केले जाते.

डम्पी लेव्हलचे दुर्बिणी केवळ क्षैतिज प्लेनमध्ये फिरू शकते.  सर्वेक्षण करणार्‍या जमिनीच्या वेगवेगळ्या बिंदूंची सापेक्ष उंची डंपी पातळीसह निश्चित केली जाते.

इंग्रजी सिव्हिल इंजिनियर विल्यम ग्रॅव्हॅट यांना डंपी लेव्हलचा शोधकर्ता मानले जाते.  पारंपरिक वाय लेव्हल वापरताना त्यांनी 1832 मध्ये डम्पी लेव्हलचा शोध लावला.

डम्पी लेव्हलला बिल्डरचा स्तर, स्वयंचलित पातळी देखील म्हणतात.



सर्वेक्षणात डंपी स्तराचा वापर

डंपी स्तराचा वापर मुख्यतः खालील उद्देशाने सर्वेक्षण करण्यासाठी केला जातो:

सर्वेक्षण करणा-या जागेच्या वेगवेगळ्या ठिकाणांमधील सापेक्ष उंची आणि अंतर निश्चित करण्यासाठी. सर्वेक्षण केलेल्या भूमीच्या वेगवेगळ्या ठिकाणी आपापसांत अंतर निश्चित करण्यासाठी.

             

डंपी लेव्हल सर्व्हेचे फायदे::

डंपी पातळी सर्वेक्षणात व्यापकपणे वापरली जाणारी एक सर्वेक्षण उपकरणे आहे.  डम्पसी पातळी इतकी लोकप्रिय बनविण्याचे फायदे खाली दिले आहेत.

कमी जंगम भागांसह साधे बांधकाम. पुढील समायोजने करणे आवश्यक आहे. डंपी पातळीच्या कडकपणामुळे ते त्याचे दोन समायोजन बरीच काळ टिकवून ठेवते.उच्च ऑप्टिकल उर्जा.

डंपी लेव्हल सर्व्हेचे तोटे::

डम्पसी पातळीची काही मर्यादा किंवा तोटे आहेत.  या मर्यादा खाली दिल्या आहेत.



खाली डम्पी लेव्हल इन्स्ट्रुमेंटचे मुख्य भाग खालीलप्रमाणे आहेत.::

टेलीस्कोप-आय-पीसरे शेडऑब्जेक्टिव एंडलॉन्जीट्यूडिनल बबलफोकसिंग स्क्रूफूट स्क्रूअपर पॅरलल प्लेट डायड्राफॅम Adडजेस्टिंग स्क्रूस बबल ट्यूब अ‍ॅडजस्टिंग स्क्रू ट्रान्सव्हर्स बबल ट्यूबफूट प्लेट

सर्वेक्षण करण्यासाठी डंपी पातळी कशी वापरावी

डम्पी स्तरावरील सर्वेक्षण करण्यासाठी खालील उपकरणे आवश्यक आहेत.

डंपी लेव्हलट्रिपोडे मीटर कर्मचारी किंवा इंग्रजी कर्मचारी

तसेच, डम्पी स्तराच्या सर्वेक्षणांसाठी सहाय्यकाची आवश्यकता असेल.  एकदा सर्वकाही तयार झाल्यानंतर, डम्पी स्तराच्या यशस्वी सर्वेक्षणांसाठी खालील चरणांचे अनुसरण केले पाहिजे.

प्रथम, ड्रोपी पातळी ठेवण्यासाठी ट्रायपॉड योग्यरित्या कॉन्फिगर केले होते.  डोळ्याच्या पातळीवर येईपर्यंत ट्रायपॉडची उंची समायोजित करावी.  त्यानंतर, इन्स्ट्रूमेंट योग्य प्रकारे ठेवण्यासाठी ट्रायपॉडचे पाय संतुलित स्थितीत हलवावे.  शेवटी, ट्रायपॉड पाय जमिनीवर दाबून निश्चित केले पाहिजेत. ट्रोपॉडच्या वरच्या बाजूला डम्पी लेव्हल इन्स्ट्रुमेंट सेट केले जाते.  ट्रायपॉडवर डिव्हाइसला कडकपणे स्क्रू करण्यासाठी फूट स्क्रूचा वापर केला जातो.  स्तराचे डोके अतिशय संवेदनशील असल्याने या चरणात विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे. योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, डंपी पातळी पूर्णपणे आडवी बनविणे फार महत्वाचे आहे.  फूट-स्क्रू (लेव्हलिंग स्क्रू) वापरणे डम्पी लेव्हल समतल स्थितीवर सेट केले आहे.